Электроэнергия подается в систему как на стороне тормоза, так и на стороне сцепления, так что сцепление активируется одновременно. Таким образом, движение системы обеспечивается контролируемым образом. Когда передача движения в сценарии системы завершена, электрическая энергия отключена, сцепление отключено, а система остановлена торможением естественными магнитами. В принципе, поскольку электродвигатель продолжает работать непрерывно без остановки и запуска, электродвигатель потребление энергии снижается, и его не нужно снова преодолевать за счет инерции отбора. В случае внезапных изменений напряжения или перебоев в подаче электроэнергии, торможение машин опасного класса (гильотинные ножницы) разрешается естественными магнитами, и опасность предотвращается.
