FREIOS SERVO MOTOR

Princípio de Trabalho

O sistema, que é travado quando não há energia elétrica, puxa o flange de pressão para o corpo, destruindo as molas de pressão instaladas no corpo com o campo magnético formado pela energia que entra na bobina. O revestimento liberado por esta folga (SHB) libera o fuso ao qual está conectado por uma engrenagem e chave no centro. Quando se deseja mudar para a posição de frenagem, o efeito do campo magnético no estator é removido cortando a eletricidade. Desta forma, as molas instaladas movem o flange de pressão de forma que o forro seja preso entre o flange de montagem e o flange de pressão e a frenagem seja realizada.

Documentos Técnicos

• Catálogo Geral
• SMF da Série Catálogo